本文摘要：日本产业技术综合研究所日前顺利研发出有新型电化学反应器，不必催化剂就可在低温条件下对柴油车尾气中氮氧化物展开高效分解成净化。 该反应器可构成纳米结构电极，在250℃以下，能分解成氧浓度高达大约20％的柴油尾气中的氮氧化物。通过向电极产生电压，它可将氮氧化物分解成为氮分子和氧分子，而不用于催化剂。 该反应器还能增加尾气净化所须要能量，有助提升燃效。由于利用该反应器可创建顾及大气环保和缩减二氧化碳的系统，将未来将会代替现有的柴油车尾气净化装置。

日本产业技术综合研究所日前顺利研发出有新型电化学反应器，不必催化剂就可在低温条件下对柴油车尾气中氮氧化物展开高效分解成净化。　　该反应器可构成纳米结构电极，在250℃以下，能分解成氧浓度高达大约20％的柴油尾气中的氮氧化物。通过向电极产生电压，它可将氮氧化物分解成为氮分子和氧分子，而不用于催化剂。

该反应器还能增加尾气净化所须要能量，有助提升燃效。由于利用该反应器可创建顾及大气环保和缩减二氧化碳的系统，将未来将会代替现有的柴油车尾气净化装置。　　研究机构还将更进一步减少反应器工作温度，提升反应面积集成度，将该反应器实用化,发展综合性电化学尾气净化设备。

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